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Aidez nous à sauver le Marité !

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Mises à jour le 29/07/2025

Mobilisons-nous ensemble pour sauver notre patrimoine maritime !

L’histoire de Marité est unique, il est le dernier terre-neuvier à voile français et l’un des plus grands voiliers en bois du patrimoine maritime français. C’est l’un des navires français les plus emblématiques, dernier témoin de l’ère de la grande pêche. Nous n’avons pas d’autre choix que de le sauver car contrairement à une coque en bois, une telle histoire ne peut être reconstruite. C’est un projet d’envergure où chaque don compte.
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Le dernier terre-neuvier français

Marité, dernier terre-neuvier français, est un chef-d’œuvre de l’architecture navale construit en 1923, sous pavillon français.
Ce voilier au passé bien trempé a des choses à raconter. Plus qu’une simple traversée, c’est un vrai bond dans l’histoire qui attend les marins d’un jour, le temps d’une sortie en mer ou d’un évènement à quai.
Il a majestueusement fêté ses cent ans en 2023 avant d’entrer en grand carénage à l’hiver 2023/2024. Au cours du chantier, un champignon lignivore a été découvert dans les bas-fonds de la coque.
D’importants travaux de restauration sont indispensables afin que le dernier terre-neuvier français retrouve la mer.
Exploité depuis le port de Granville (Manche), Marité a accueilli à son bord près de 200 000 visiteurs entre 2012 et 2023. Il est aussi l’ambassadeur de toute une région, du savoir-faire de ses artisans, en participant aux grands événements maritimes internationaux.

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Sauver le Marité :

  • C’est honorer la mémoire des valeureux pêcheurs qui ont risqué leur vie à bord de ces navires.
  • C’est sensibiliser le jeune public à l’histoire, à l’environnement, à la solidarité et au courage.
  • C’est aussi permettre à des dizaines de milliers de passagers de découvrir la navigation à l’ancienne.
  • C’est sauvegarder un patrimoine unique.
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Le Marité © D. Daguier

La restauration d'un navire emblématique

Le montant total des devis s’élève à 2,5 M€. Il prend en compte la réparation de la coque, le traitement du bois et l’installation d’un système de ventilation destiné à prévenir la réapparition des parasites. Des travaux complémentaires d’un montant de 500 000 € ont été budgétés afin de remplacer l’actuel moteur diesel par une propulsion hybride limitant la consommation et le rejet de gaz à effet de serre.

Au total, l’investissement s’élève à 3 M€ HT.

Le Groupement d’intérêt public Marité, propriétaire du navire, fait appel à la Fondation du patrimoine pour organiser une collecte de dons auprès des entreprises, collectivités, associations et particuliers.

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