La restauration

Lancé à Fécamp en 1923, le Marité est à ce jour le dernier terre-neuvier français navigant à la voile. C’est un navire emblématique. De l’avis de Gérard d’Aboville, président de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial, il est l’ultime témoin de « la plus grande aventure maritime de tous les temps ». Celle de dizaines de milliers de marins partant de longs mois de l’autre côté de l’Atlantique à la pêche à la morue dans des conditions extrêmes. C’est un trésor. Après avoir battu pavillon danois et suédois, le bateau est redevenu français en 2004, sous l’égide d’un Groupement d’Intérêt Public, aujourd’hui composé du Conseil départemental de la Manche et des villes de Granville, Fécamp et Saint-Vaast-la-Hougue, de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial et de l’association des amis du Marité.

Entre 2012 et 2023 le bateau a accueilli plus de 200 000 personnes à son bord. En haute saison, le dernier terre-neuvier français propose des navigations en baie de Granville, au cœur de l’archipel des îles Chausey. Il contribue à l’attractivité du territoire et génère des retombées économiques. Le Marité est disponible pour des affrètements (entreprises, associations, particuliers…). Il est de tous les grands rassemblements nautiques (Armada, Brest, Paimpol, Route du Rhum…). Les recettes de cette activité commerciale assurent le fonctionnement et la maintenance du navire. En basse saison, le Marité revêt une dimension éducative et sociale : stage pour des jeunes en difficulté sous l’égide du ministère de la justice, accueil de stagiaires des lycées maritimes de Cherbourg et Fécamp. Marité est aussi porteur d’un message environnemental. En 2022 et 2023, des milliers de scolaires ont été sensibilisés aux conséquences du réchauffement climatiques en participant aux sessions organisées à bord par l’Ecole des pôles.

Le trois-mâts goélette, classé bateau d’intérêt patrimonial, est aujourd’hui en grande difficulté, immobilisé sur le terre-plein du port de Port-en-Bessin-Huppain (Calvados).

En effet, lors de son carénage décennal en 2024, le GIP a découvert que les fonds du Marité subissaient une attaque de champignons. Le bas de la coque et l’étrave sont endommagés. Le navire n’est plus en état de naviguer. La progression du parasite est neutralisée, mais des travaux importants sont indispensables avant sa remise à l’eau.

Des devis ont été réalisés et le montant de la restauration de la coque, avec installation de ventilation et traitement fongicide pour prévenir la réapparition de champignons, s’élève à 2.5 millions d’euros. Dans la réflexion, il est envisagé de profiter de ces travaux pour changer le moteur diesel (datant des années 70) et de le remplacer par un moteur hybride, permettant d’effectuer les manœuvres portuaires avec une propulsion électrique. C’est un projet innovant dans le milieu des vieux gréements, mais qui permettrait d’en faire un bateau plus propre et respectueux de l’environnement. L’enveloppe supplémentaire est évaluée à 500k€, portant le projet global à 3 millions d’euros.

Dans cette perspective, le Groupement d’Intérêt Public Marité a souhaité s’appuyer sur la notoriété et l’expertise de la Fondation du Patrimoine pour lancer une collecte de fonds ouverte aux particuliers, associations et entreprises.

La volonté du GIP est que cette restauration soit une vitrine du savoir-faire français. Le GIP sera particulièrement attentif à donner au chantier une dimension éducative et inclusive (stages, scolaires, formation, insertion).

Le GIP souhaite vivement que le Marité redevienne un voilier emblématique de notre patrimoine maritime et continue à faire rêver des milliers de passionnés. Car, au-delà de la transmission de l’une des plus grandes aventures maritimes, des savoir-faire, des traditions liées à l’industrie que fut la grande pêche morutière de génération en génération, ce navire est un outil de sensibilisation au monde marin et aux espaces naturels essentiels pour notre humanité et notamment auprès des jeunes. Un navire comme le Marité est un vecteur de rêves, de réflexions, de plaisirs et d’aventures.